贝塔科技公司 BETA Technologies, Inc.(NYSE:BETA)成立于2017年，总部位于美国佛蒙特州南伯灵顿市，全职雇员1,008人，是一家电动航空航天制造商，设计、制造并销售电动飞机、电动推进系统与充电系统，服务于货运物流、国防、客运与医疗市场。2025年11月4日，公司在纽约证券交易所上市，首次公开募股募资约10.1亿美元，估值约74亿美元。
贝塔科技公司 BETA Technologies, Inc.(BETA)美股百科
BETA Technologies, Inc.由飞行员兼工程师凯尔·克拉克（Kyle Clark）于2017年创立，早期在佛蒙特州伯灵顿的机库里研制电动飞机原型，2019年走出隐身模式后陆续拿下美国空军、美国陆军、UPS 与新西兰航空等客户。公司在伯灵顿国际机场建有约18.85万平方英尺（约1.75万平方米）的生产工厂，年产能最高300架飞机，工厂与遍布美国东部的充电网络、普拉茨堡测试基地共同构成电动航空生态。截至2026年第三季度，公司飞机订单积压超过40亿美元，ALIA A250 已获美国联邦航空局市场调查适航证书，成为首家获准搭载潜在客户开展电动垂直起降飞机飞行运营的公司。
BETA Technologies, Inc.产品和服务包括：
- ALIA A250电动垂直起降飞机：全电动垂直起降飞机，配有四台顶部升力电机与一台尾部推进电机，可载五名乘客或货物，航程250海里（约460公里），充电不到一小时，面向客运、货运、医疗与国防市场。
- ALIA CX300电动固定翼飞机：全电动常规起降飞机，与 A250 共用同一机翼与尾部推进电机，可按客运、货运、医疗或军用配置，2024年11月首架量产机获美国联邦航空局特别适航证，2025年成为首款亮相巴黎航展的电动飞机。
- 充电基础设施：自研 320 千瓦“充电魔方”与多模式充电桩，既可为电动飞机充电，也可为地面电动汽车充电；截至2025年1月已建成46个充电站点，另有23个在建，并承接美国卫生与公众服务部2,000万美元合同，在美国东海岸与墨西哥湾沿岸22个地点安装充电桩。
- 电动推进系统与部件：自主研发电动推进电机、电池系统与螺旋桨，2025年12月与巴西 Eve Air Mobility 达成协议，为其供应电动推进电机；与通用电气航空合作开发混合动力涡轮发电机，用于长航程军用场景。
- 飞行员与维护人员培训：与 CAE 合作，为电动飞机的飞行员与维修人员提供培训课程。
2025财年（截至2025年12月31日），公司营收3,561.6万美元，较2024年的1,509.2万美元增长136.0%，毛利润2,571.5万美元，研发费用2.59892亿美元，管理费用1.38491亿美元，营业亏损3.72668亿美元，净亏损7.45868亿美元（2024年净亏损2.75645亿美元），截至2025年末总资产21.06265亿美元、现金及现金等价物17.10227亿美元、股东权益18.17836亿美元。2026年第三季度（2026年11月3日公布），公司营收1,767.2万美元，创单季历史新高，前三季度营收4,246.3万美元，第三季度净亏损1.19119亿美元，公司将2026年全年营收指引上调至5,200万至5,700万美元。2026年11月6日收盘，BETA股价27.12美元，上涨3.07美元（+12.77%），前收24.05美元，开盘24.79美元，当日区间24.16–27.16美元，52周区间13.43–36.43美元，成交量3,233,778股，盘中市值约63.72亿美元，总股本约2.2646亿股，每股收益（TTM）-3.70美元，市盈率未披露（亏损），不派息，Beta 未披露。
贝塔科技公司 BETA Technologies, Inc.(BETA)历史百科
- 2017年，凯尔·克拉克（Kyle Clark）在美国佛蒙特州伯灵顿创立 BETA Technologies。
- 2018年5月23日，公司首款原型机 Ava XC 完成首次系留飞行。
- 2019年1月，公司走出隐身模式；同年 Ava XC 成为当时世界上飞起来的最重电动垂直起降飞机。
- 2020年2月，公司加入美国空军 Agility Prime 电动空中机动计划；6月发布第二代原型机 ALIA A250。
- 2021年3月，ALIA A250 完成从纽约州普拉茨堡飞越尚普兰湖至佛蒙特州伯灵顿的试飞；4月 UPS 签约订购10架 A250，另有增购至多150架的选择权，同月 Blade Urban Air Mobility 承诺购买至多20架 ALIA；5月公司获美国空军首张适航证书；7月完成205英里（约330公里）载人飞行。
- 2022年1月31日，公司赢得美国陆军合同，支持 ALIA 电动垂直起降飞机的飞行测试；4月飞机租赁商 Lease Corporation International 订购50架 ALIA，8月 Bristow 直升机公司订购5架、另有50架选择权；5月 ALIA 完成1,400英里跨州飞行，途中在公司充电网络补能；12月入选新西兰航空“下一代使命”飞机计划。
- 2023年3月，公司为常规起降型 ALIA CX300 向美国联邦航空局申请认证，并获得 Bristow、新西兰航空与 United Therapeutics 的订单；同年在加拿大蒙特利尔开设办公室。
- 2023年10月，位于伯灵顿国际机场的18.85万平方英尺生产工厂投产，年产能最高300架飞机。
- 2024年4月，ALIA A250 完成从悬停到翼载飞行的载人过渡飞行；同月320千瓦“充电魔方”获美国保险商实验室认证；9月与美国卫生与公众服务部签约2,000万美元，在美国东海岸与墨西哥湾沿岸22个地点安装充电桩；10月完成3.18亿美元新一轮融资，由卡塔尔主权财富基金领投，累计融资超10亿美元；11月首架量产 CX300 获美国联邦航空局特别适航证并完成首飞。
- 2025年4月，CX300 完成为期六周的全美演示飞行；5月在爱尔兰香农机场完成欧洲首飞，并交付 Bristow Norway；6月完成美国首次电动飞机载客飞行，从纽约长岛东汉普顿飞抵肯尼迪国际机场。
- 2025年10月，新西兰航空开始 CX300 试飞；11月4日，公司在纽约证券交易所上市（NYSE:BETA），发行价每股34美元，募资约10.1亿美元，估值约74亿美元。
- 2025年12月，公司与巴西 Eve Air Mobility 达成协议，为其供应电动推进电机；2026年1月，挪威冬季测试结束，累计完成100多次货运飞行。
- 2026年3月，洛根航空与英国皇家邮政试用 CX300 向奥克尼群岛等苏格兰岛屿运送邮件。
- 2026年11月3日，公司公布2026年第三季度业绩：季度营收1,767.2万美元创历史新高，并将全年营收指引上调至5,200万至5,700万美元。
贝塔科技公司 BETA Technologies, Inc.(BETA)美股投资
参考资料：BETA Technologies, Inc.官网、BETA Technologies, Inc.(BETA)行情走势、SEC.GOV、Wikipedia
