Cyngn Inc.(NASDAQ:CYN)创立于2013年，总部位于美国加利福尼亚州山景城，全职雇员62人，是一家专注于工业自动驾驶技术的公司，通过全栈自动驾驶软件DriveMod让叉车、牵引车等工业车辆实现自主行驶，服务制造、物流与仓储行业的物料搬运场景。
Cyngn Inc.(CYN)美股百科
Cyngn Inc.于2013年2月1日在美国特拉华州注册成立，原名Cyanogen, Inc.，最初致力于将开源手机操作系统CyanogenMod商业化，2013年至2015年间发布了多个版本的操作系统，并与手机厂商、内容提供商及科技公司合作。2016年6月，公司聘请Lior Tal担任首席运营官，决定将业务重心从移动设备与电信转向工业与商用自动驾驶，同年10月Tal升任首席执行官并兼任董事长，2017年5月公司更名为Cyngn Inc.。2021年10月，公司完成首次公开发行，10月20日起在纳斯达克资本市场上市交易，代码CYN。截至2026年3月26日，公司拥有24项美国授权专利。2025财年公司营收21.9万美元，上年36.8万美元；净亏损2,346.9万美元，上年净亏损3,333.6万美元（重述后），基本与摊薄每股亏损均为5.17美元。截至2025年末，公司的商用部署客户包括约翰迪尔、G&J Pepsi、Coats Automotive与US Continental等企业。
Cyngn Inc.产品和服务包括：
- DriveMod：公司的全栈自动驾驶软件，包含感知、建图定位、决策、规划与控制等30多个子系统，兼容主流传感器与硬件，可装在不同厂商的工业车辆上，室内外环境均可运行。
- 企业自动驾驶套件（EAS)：以DriveMod车载自动驾驶软件为核心，配套Cyngn Insight与Cyngn Evolve工具，提供车队管理、数据分析与数据采集能力，按订阅方式向客户收费。
- DriveMod Tugger：基于Motrec MT160牵引车的自动驾驶牵引车，牵引能力12,000磅，2024年商用发布，面向制造与物流客户的厂内牵引运输，现已部署于多家客户。
- DriveMod Forklift：基于比亚迪叉车的自动驾驶叉车，面向重载与非标准托盘的搬运场景，目前面向特定客户提供。
- DriveMod Stockchaser：自动驾驶备件拣选牵引车，牵引能力6,000磅，2023年初商用，首批部署于加州皮革与面料护理产品制造商US Continental。
- Cyngn Insight：面向客户的车队管理工具，提供远程监控、遥测、任务调度与数据分析，帮助客户掌握自动驾驶车队的运行状态。
- Cyngn Evolve：利用车辆运行中采集的数据持续优化DriveMod，支持空中软件更新，让已部署车辆的自动驾驶能力不断改进。
- DriveMod Kit：软硬件集成套件，帮助整车厂商把自动驾驶能力装到新车上，加快新车型自动驾驶版本的开发与量产。
2026年第三季度（截至2026年9月30日，2026年11月12日提交10-Q）是公司最新一期财报：营收15.6万美元，上年同期7.0万美元，同比增长123.7%，增长主要来自牵引车部署增加；营业成本21.4万美元，上年同期5.1万美元；研发费用297.1万美元，上年同期525.5万美元，同比下降43.4%；管理费用337.6万美元，上年同期318.1万美元；营业亏损640.6万美元，上年同期亏损841.7万美元；净亏损596.0万美元，上年同期亏损843.9万美元；基本与摊薄每股亏损均为0.41美元，上年同期1.20美元。前九个月营收40.6万美元，上年同期15.1万美元，同比增长168.8%；净亏损1,880.1万美元，上年同期亏损1,779.9万美元；基本与摊薄每股亏损均为1.41美元，上年同期5.20美元。截至2026年9月30日，公司持有无限制现金约310万美元与短期投资约3,180万美元。
Cyngn Inc.(CYN)历史百科
- 2013年2月1日，公司在美国特拉华州注册成立，原名Cyanogen, Inc.，最初致力于将开源手机操作系统CyanogenMod商业化。
- 2013年至2015年，公司发布多个版本的手机操作系统，并与手机厂商、内容提供商及科技公司合作。
- 2016年6月，公司聘请Lior Tal担任首席运营官，决定将业务重心从移动设备与电信转向工业与商用自动驾驶。
- 2016年10月，Lior Tal升任首席执行官，并兼任董事长。
- 2017年5月，公司更名为Cyngn Inc.。
- 2021年10月20日，公司完成首次公开发行，当日起在纳斯达克资本市场上市交易，代码CYN。
- 2023年初，DriveMod Stockchaser商用发布，牵引能力6,000磅，首批部署于加州皮革与面料护理产品制造商US Continental。
- 2024年，公司与Motrec合作推出DriveMod MT160 Tugger，牵引能力12,000磅，开始商用；同年与比亚迪合作推出DriveMod Forklift。
- 2024年7月5日，公司实施1比100反向股票分割，以满足纳斯达克最低买入价要求。
- 2025年2月18日，公司实施1比150反向股票分割。
- 2025年，公司DriveMod Tugger订单量增至上年的三倍，部署扩展至Vann Family Orchards果园与WEG电机工厂，并通过与Chandler Automation的合作进入农业领域。
- 2026年1月，公司任命Ran Makavy为董事。
- 2026年3月，公司完成965万美元定向增发，净募资约875万美元，公司称资金可支撑运营至2028年；同期继续推进与英伟达的合作，利用Isaac Sim仿真环境加快部署验证。
- 2026年11月12日，公司提交2026年第三季度10-Q季报。
