豪梅特航空航天 Howmet Aerospace Inc.(NYSE:HWM)渊源可追溯至1888年在美国宾夕法尼亚州匹兹堡创立的美国铝业公司，2020年4月1日由阿科尼克分拆独立，总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡，全职雇员25,430人，是全球领先的航空航天与运输行业先进工程解决方案供应商，主营喷气发动机部件、航空航天紧固系统、钛结构件及商用运输锻铝车轮，产品装在几乎所有西方民用与军用飞机发动机上。
豪梅特航空航天 Howmet Aerospace Inc.(HWM)美股百科
豪梅特不造整架飞机，也不造整台发动机，它做的是发动机和机身里最难造的那部分金属件。民航客机起飞时，发动机里上万转的涡轮叶片要在上千度的燃气里扛住离心力，叶片稍有瑕疵就可能出大事，这正是豪梅特的看家本事：用真空熔炼的高温合金精密铸造叶片、导向器，再做涂层和热等静压处理，让叶片又轻又耐烧。公司在美国、加拿大、墨西哥、法国、英国、中国、巴西、匈牙利和日本设有27家工厂，客户包括各大发动机制造商和飞机制造商，商用航空与国防航空合计占其收入约七成，剩下的来自工业燃气轮机和商用运输。2020年独立上市以来，公司借着民航复苏和军机换代一路做大，2025年又宣布收购史丹利百得的航空航天业务，进一步补强紧固件板块。
Howmet Aerospace Inc.产品和服务包括：
- 发动机产品：为飞机发动机和工业燃气轮机生产精密铸造的涡轮叶片、导向器、无缝轧制环、盘件和锻件，用的多是真空熔炼高温合金，再配加工、涂层和热等静压工艺，目标是让发动机更安静、更省油。
- 紧固系统：生产航空航天专用的高强度紧固件、锁紧螺栓、流体接头和安装系统，从机头到机尾遍布飞机和发动机，同时也供工业燃气轮机、汽车、商用运输和工程设备使用。
- 工程结构：供应钛锭、钛材轧制品，以及铝、镍锻件和精密加工的结构件与组件，用于飞机机身和国防装备，靠铸造、锻造、挤压、热成形和加工的一体化能力做复杂结构。
- 锻造车轮：以 Alcoa Wheels 品牌生产锻铝重型卡车车轮，1948年发明了第一款锻铝卡车车轮，如今仍是全球锻铝重型卡车车轮市场的龙头，轻量化车轮能帮车队多载货、省油、少维护。
2025年，豪梅特营收82.5亿美元、净利润15.1亿美元；2024年营收74.3亿美元、净利润11.6亿美元。
豪梅特航空航天 Howmet Aerospace Inc.(HWM)历史百科
- 1888年：美国铝业公司在宾夕法尼亚州匹兹堡创立，成为豪梅特的渊源。
- 1926年：奥斯汀纳（Austenal）创立，最初制造牙科器具材料，后钻研精密铸造技术。
- 20世纪30年代：奥斯汀纳为通用电气改进飞机发动机增压器铸件，进入航空领域。
- 1948年：公司发明首款锻铝卡车车轮，开创锻铝车轮行业。
- 1958年：豪声公司（Howe Sound Company）收购奥斯汀纳。
- 1959年：豪声收购密歇根钢铸公司（MISCO），获得整体壳型铸造工艺。
- 1965年：豪声更名为豪梅特（Howmet），从矿业公司转型为精密金属制品制造商。
- 1975年：法国铝业公司佩希内（Pechiney）收购豪梅特。
- 1989年：佩希内收购 Cercast 集团，豪梅特进入铝铸造行业。
- 1995年：佩希内把豪梅特出售给 Thiokol 与凯雷集团的合资公司。
- 1998年：Thiokol 更名为 Cordant Technologies Inc.。
- 2000年：Cordant 把所持豪梅特股份出售给美国铝业，豪梅特并入美国铝业工业部件部门。
- 2004年：豪梅特参与合并，组成美国铝业精密铸造与锻造产品部门。
- 2007年：豪梅特更名为 Alcoa Howmet，成为美国铝业动力与推进部门的一部分。
- 2016年11月1日：美国铝业分拆铝土矿、氧化铝和铝业务为 Alcoa Corp.，余下业务更名为阿科尼克（Arconic Inc.）。
- 2017年1月31日：对冲基金 Elliott Management 对阿科尼克发起代理权争夺。
- 2017年4月17日：阿科尼克首席执行官克劳斯·克莱因菲尔德辞去董事长与首席执行官职务。
- 2019年2月8日：阿科尼克宣布分拆为两家公司，阿科尼克将更名为豪梅特航空航天，轧制铝产品业务另立 Arconic Corporation。
- 2020年4月1日：分拆生效，Arconic Inc. 正式更名为 Howmet Aerospace Inc. 并独立上市。
- 2025年12月：宣布以18亿美元现金收购史丹利百得旗下的航空航天业务 Consolidated Aerospace Manufacturing，交易预计2026年上半年完成。
豪梅特航空航天 Howmet Aerospace Inc.(HWM)美股投资
文章末尾固定信息
