美国东部铁路货运巨头：诺福克南方公司 Norfolk Southern Corporation(NSC)

诺福克南方公司 Norfolk Southern Corporation(NYSE:NSC)创立于1980年，总部位于美国佐治亚州亚特兰大，全职雇员19,300人，是美国东部最大的货运铁路公司之一，也是美国五大铁路运营商之一。公司旗下诺福克南方铁路公司在美国东部22个州和华盛顿特区运营约19,420英里线路，运送原材料、中间产品和制成品，并通过大西洋和墨西哥湾沿岸港口承接海外货运。

诺福克南方公司 Norfolk Southern Corporation(NSC)美股百科

诺福克南方今天的路网，是两家老牌铁路公司合出来的。南方铁路的前身可以追溯到19世纪，诺福克与西部铁路则在1881年成形，两家公司在1979年宣布合并计划，1980年7月23日诺福克南方公司在弗吉尼亚州注册成立，1982年合并完成。1990年，南方铁路更名为诺福克南方铁路公司，1998年诺福克与西部铁路并入其中，成为一家统一的铁路公司。1999年，公司开始运营从联合铁路公司分得的部分路网，拿下了原宾夕法尼亚铁路的大部分线路，版图进一步向美国东北部延伸。2018年，公司宣布把总部从弗吉尼亚州诺福克迁往佐治亚州亚特兰大，新总部大楼于2021年11月启用。2024年9月起，马克·乔治出任公司总裁兼首席执行官。2025年7月，联合太平洋铁路宣布计划以850亿美元收购诺福克南方，若获监管批准，将诞生美国第一条横贯大陆的铁路网。

Norfolk Southern Corporation产品和服务包括：

• 多式联运：用集装箱和挂车在铁路、公路和海运之间无缝转运，是公司最主要的货运类型，也是美国东部最大的多式联运铁路网络，服务港口、货主和物流公司。
• 综合货运：运送汽车、化工品、金属与建筑材料、农产品、林产品、消费品、纸张、黏土和木材等各类货物，2022年这块业务约占公司运营收入的57%，是收入最大的板块。
• 煤炭运输：向发电厂和工业用户运送煤炭和焦炭，配有1.45万多辆煤车，包括底卸式漏斗车、旋转卸煤用敞车和快速卸煤车，煤炭业务曾长期是公司最大的货源。
• 汽车运输：为汽车厂商和经销商运送整车和零部件，连接美国东部和中西部的汽车工厂、装配线和分销中心，是汽车供应链里重要的一环。
• 化工品运输：运送工业化学品和农业化学品等产品，服务化工厂、农资企业和制造商，对装载、固定和安全运输有专门的设备和操作要求。
• 农产品与食品运输：运送谷物、化肥等农资和农产品，连接美国东部的农场、加工厂和出口港口，帮农产品走进国内市场和海外市场。
• 港口与跨境联运：线路通达美国东部每一个主要集装箱港口，并通过与其他铁路公司的换装，把货物送往美国其他地区，还拥有通往加拿大蒙特利尔方向的线路使用权。
• 铁路设备与物流服务：提供53英尺多式联运集装箱、棚车、敞车和专用货车等设备，并配套装载加固方案和运输工具，帮货主把不同形状、不同重量的货物安全装上火车。

财务方面，诺福克南方公司2024年营收121.23亿美元、营业利润40.71亿美元、净利润26.22亿美元，总资产436.82亿美元、净资产143.06亿美元。公司现任总裁兼首席执行官为马克·乔治，铁路业务按综合货运、多式联运和煤炭三大类划分，路网覆盖美国东部22个州和华盛顿特区，并与CSX运输公司一起构成美国东部货运铁路的双头格局。

诺福克南方公司 Norfolk Southern Corporation(NSC)历史百科

• 1827年：南方铁路最早的前身南卡罗来纳运河铁路公司获得特许，1830年开出美国第一班定期客运列车。
• 1881年：诺福克与西部铁路公司成立，成为后来诺福克南方两大前身之一。
• 1894年：里士满与丹维尔铁路等线路重组为南方铁路公司，成为另一大前身。
• 1953年：南方铁路成为美国第一家全面改用柴油电力机车的大型铁路公司。
• 1979年4月：南方铁路与诺福克与西部铁路宣布合并计划，以应对切西系统与海岸系统合并组建CSX的竞争。
• 1980年7月23日：诺福克南方公司在弗吉尼亚州注册成立。
• 1982年：南方铁路与诺福克与西部铁路完成合并，诺福克南方公司正式诞生，总部设在弗吉尼亚州诺福克。
• 1990年：诺福克与西部铁路的全部普通股转给南方铁路，南方铁路更名为诺福克南方铁路公司。
• 1998年：诺福克与西部铁路并入诺福克南方铁路公司，成为一家统一的铁路公司；同年6月8日，地面运输委员会批准诺福克南方与CSX分拆联合铁路公司，诺福克南方分得58%的资产。
• 1999年6月1日：公司开始在分得的前联合铁路路网上运营，结束20世纪90年代的合并时代。
• 2016年：与加拿大太平洋铁路的合并提议在酝酿数月后突然告吹。
• 2018年12月12日：公司宣布离开扎根38年的家乡诺福克，把总部迁往佐治亚州亚特兰大。
• 2021年11月10日：亚特兰大新总部大楼启用。
• 2023年2月3日：公司一列载有有毒化学品的货运列车在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨，引发全美关注。
• 2023年6月：公司成为北美第一家向全体工会员工提供带薪病假的大型铁路公司。
• 2023年7月：公司宣布以16亿美元收购辛辛那提南方铁路，辛辛那提选民在同年11月投票批准这笔交易。
• 2024年5月：股东在年会上投票留任首席执行官艾伦·肖，同时选出3名新董事，结束与激进投资者的代理权之争。
• 2024年9月11日：马克·乔治接任总裁兼首席执行官。
• 2025年7月29日：联合太平洋铁路宣布计划以850亿美元收购诺福克南方，交易尚待监管批准。

诺福克南方公司 Norfolk Southern Corporation(NSC)美股投资

参考资料：Norfolk Southern Corporation 官网、NSC 行情走势、SEC.GOV、Wikipedia