特兰斯迪格姆 TransDigm Group Incorporated(NYSE:TDG)成立于1993年，总部位于美国俄亥俄州克利夫兰，全职雇员16,500人，是全球领先的高度工程化飞机零部件设计、生产和供应商，其零部件对全球几乎所有商用和军用飞机的安全有效运行都至关重要，业务覆盖动力与控制、机体和非航空三大板块。
特兰斯迪格姆 TransDigm Group Incorporated(TDG)美股百科
特兰斯迪格姆的生意模式在航空业里相当独特：它不造整架飞机，而是专做飞机上那些不起眼却不可或缺的零部件，而且很多零部件只有它一家能造。公司1993年由私募股权杠杆收购起家，把四家工业航空公司拼到一起，此后二十多年里收购了60多家同类企业，2006年在纽交所上市，收入也从上市时的不足6亿美元一路做到2025财年的88.3亿美元。它的收入一半左右来自售后市场、一半来自新机配套，商用飞机零部件约占四分之三、军用约占四分之一，客户包括波音、空客这样的整机制造商，也包括全球各家航空公司和军方。
TransDigm Group Incorporated产品和服务包括：
- 动力与控制产品：泵、阀门、点火系统、机械与机电执行器和发动机技术，给飞机提供动力或控制动力，约占公司营收的一半。
- 机体产品：锁扣与锁定装置、驾驶舱安全部件、音响系统、货物装载与处理系统，用在机身和客舱各处，约占营收的另一半。
- 航空电子与电气产品：数据总线、电源调节与控制装置、电池和充电器、高级传感器、开关和继电器面板，负责飞机上的电力分配和信号传输。
- 直升机任务设备：绞盘、起重设备、高性能吊车和救援任务装备，来自2022年收购的DART Aerospace，面向直升机运营商和救援机构。
- 航空研究与测试服务：通过Calspan等子公司提供航空与运输领域的研究、风洞与飞行测试服务，服务于飞机制造商和防务客户。
- 售后市场零部件与支持：为在役机队提供替换件、维修支持和技术服务，很多是独家供应的专有零部件，飞机缺了它就没法正常执飞。
- 非航空产品：约束装置、空间系统零部件和重型工业设备零部件，把航空领域的技术延伸到航天和工业场景。
财务方面，公司2025财年（截至2025年9月30日）营收88.3亿美元，营业利润41.7亿美元，净利润18.7亿美元，总资产229亿美元。公司利润率在制造业里属于很高的水平，这也正是它多年来备受争议的一点：2019年美国防部审计发现其部分军用零部件利润率极高，公司随后同意向五角大楼退还1,600万美元；但公司方面认为，高定价是为了维持小批量、老型号零部件生产线运转、保障飞机安全飞行所必需的。
特兰斯迪格姆 TransDigm Group Incorporated(TDG)历史百科
- 1993年：以TD Holding Corporation的名义成立，由创始人W. Nicholas Howley、Douglas Peacock与私募股权公司Kelso & Company通过杠杆收购，整合IMO Industries旗下的Adel Fasteners、Aero Products Component Services、Controlex Corporation和Wiggins Connectors四家公司。
- 1993年：完成收购后更名为TransDigm, Inc.，总部设于俄亥俄州里士满高地。
- 1998年：私募股权公司Odyssey Investment Partners从Kelso & Company手中收购公司。
- 2003年：Warburg Pincus以11亿美元收购公司。
- 2006年：公司在纽约证券交易所首次公开募股上市。
- 2010年：以12.7亿美元收购竞争对手、售后航空零部件公司McKechnie Aerospace Holdings。
- 2016年：以10亿美元收购电力、网络与电子公司Data Device Corp.。
- 2018年：以40亿美元收购零部件制造商Esterline，创下公司当时最大收购纪录。
- 2019年：美国防部审计引发定价争议，公司同意向五角大楼退还1,600万美元。
- 2022年3月：以约3.6亿美元现金收购总部位于蒙特利尔的直升机任务设备公司DART Aerospace。
- 2023年5月：以7.25亿美元收购航空与运输研究公司Calspan。
- 2023年11月：以13.9亿美元收购Communications & Power Industries的电子器件业务。
- 2026年1月：同意以22亿美元现金从私募股权公司Vance Street Capital收购Jet Parts Engineering和Victor Sierra Aviation Holdings。
