Blink Charging Co.(NASDAQ:BLNK)成立于2009年，总部位于美国马里兰州鲍伊市，全职雇员320人，是美国三大电动汽车充电网络运营商之一，业务涵盖电动汽车充电设备的制造、销售、运营与联网充电服务，截至2025年末，全球25个国家约66,350台充电桩接入Blink网络。
Blink Charging Co.(BLNK)美股百科
Blink Charging Co.是美国领先的电动汽车充电设备拥有者、运营商与联网充电服务提供商。公司前身为2009年成立的Car Charging Group, Inc.，2013年10月从破产的ECOtality手中收购Blink充电网络，2017年8月29日更名为现名，2018年2月在纳斯达克上市。公司面向住宅、商业地产、车队与公共充电场景提供充电桩与充电服务，充电桩遍布美国及欧洲、拉美、亚洲等地，客户包括物业业主、汽车经销商、市政机构、车队运营商与普通电动车车主。
Blink Charging Co.产品和服务包括：
- 家用与商用交流充电桩：Blink HQ 200家用充电桩与Series 7、Series 8商用二级充电桩，安装在住宅、公寓、办公楼、商场与停车场，供电动车车主日常慢充使用。
- 直流快充桩：面向高速公路服务区、车队基地与公共快充站的大功率直流充电桩，缩短车辆补能时间。
- Blink Network云端充电网络：公司专有的云端平台，远程监控与管理充电桩、处理支付与充电数据，车主可在手机应用上查找桩位、查看空闲状态与收费标准。
- 三种场地合作模式：Blink自有全包模式由公司承担设备与安装成本并保留大部分充电收入；混合模式由场地合作方承担安装成本、双方分成；业主自有模式由合作方购买并运营充电桩，Blink提供联网、支付与维护服务。
- 充电服务与网络费：向车主收取充电服务费，向场地合作方收取网络连接费，另提供安装、保修与维修服务，2025年充电服务收入3,228.5万美元、网络费1,220万美元。
- 车队充电解决方案：为企业与政府车队提供充电桩部署与管理服务，2023年3月入选美国邮政电动汽车车队升级的三家充电桩供应商之一，最高供应41,500台充电桩。
- 电动汽车共享服务：子公司Blink Mobility运营电动汽车共享业务，用户按订阅使用共享电动车并在Blink充电桩充电，2023年4月收购共享出行平台开发商Envoy Technologies。
2025财年，公司总营收1.0352亿美元，同比下降17%，其中产品销售4,696.1万美元、充电服务收入3,228.5万美元、网络费1,220万美元；毛利润2,550.3万美元；净亏损8,338.5万美元，每股亏损0.76美元。截至2025年末，公司总资产1.4745亿美元，股东权益6,449万美元，累计亏损约8.22亿美元。2026年前三季度，公司营收6,085万美元，净亏损2,430.3万美元；第三季度营收1,839.7万美元，净亏损670.1万美元，每股亏损0.05美元，截至2026年9月30日现金3,049.9万美元。2026年11月6日，公司股价收于0.5136美元，上涨0.1055美元（+25.85%），前收盘价0.4081美元，开盘价0.40美元，当日区间0.3950—0.5427美元，52周区间0.377—1.70美元，当日成交量7,644,440股，平均成交量1,376,387股，市值约7,457.5万美元，每股收益（TTM）-0.43美元，Beta未提供，公司不派息，下次财报日期尚未公布。
Blink Charging Co.(BLNK)历史百科
- 2009年：公司前身Car Charging Group, Inc.成立，由Michael D. Farkas创立，主营电动汽车充电服务。
- 2013年10月：公司从破产的ECOtality手中收购Blink充电网络，Blink成为公司核心品牌。
- 2017年8月29日：公司由Car Charging Group, Inc.更名为Blink Charging Co.。
- 2018年2月：公司在纳斯达克资本市场挂牌上市，股票代码为BLNK，2月22日敲响纳斯达克开市钟。
- 2022年6月：公司收购充电设备与网络公司SemaConnect，扩大商用充电业务版图。
- 2023年3月：公司入选美国邮政电动汽车车队升级的三家充电桩供应商之一，最高供应41,500台充电桩。
- 2023年4月：子公司Blink Mobility收购电动汽车共享平台开发商Envoy Technologies。
- 2025年12月：公司完成公开增发，募资净额约1,852.6万美元，用于补充运营资金。
- 2026年11月5日：公司发布2026年第三季度财报并提交10-Q，第三季度营收1,839.7万美元。
