Avis Budget Group, Inc.(NASDAQ:CAR)成立于2006年，总部位于美国新泽西州帕西帕尼，共有雇员约25,000人，是美国三大汽车租赁控股公司之一，旗下拥有Avis、Budget、Budget Truck、Payless与Zipcar等品牌，在全球约180个国家和地区经营约10,000个租车网点，平均车队规模约68.4万辆，是全球领先的出行解决方案提供商。
Avis Budget Group, Inc.(CAR)美股百科
Avis Budget Group是全球领先的出行解决方案提供商，通过旗下最具知名度的三大品牌Avis、Budget和Zipcar，以及在各自市场享有良好声誉的其他多个品牌开展业务。公司按两个可报告业务分部运营：美洲分部覆盖北美洲、南美洲、中美洲和加勒比地区的车辆租赁与部分市场的汽车共享业务；国际分部覆盖欧洲、中东、非洲、亚洲和澳大拉西亚。2025年公司完成约3,800万笔车辆租赁交易，全年营收约117亿美元，其中美洲分部89.00亿美元、国际分部27.52亿美元；按品牌划分，Avis品牌营收66.03亿美元，Budget品牌43.25亿美元，Zipcar及其他品牌7.24亿美元。2021年公司在美国租车市场的份额约为26%，排在赫兹与Enterprise之后，位列全美第三。公司股票在纳斯达克全球精选市场上市，是道琼斯运输业平均指数与标普中型股400指数的成分股。公司股权较为集中，2026年4月时两家大型机构股东合计持有超过七成的流通股。
Avis Budget Group, Inc.产品和服务包括：
- Avis品牌汽车租赁：面向高端商务与休闲出行人群的汽车租赁服务，网点遍布全球主要机场与市中心，提供Avis First等贵宾礼遇、优先取车与专属客服，是公司收入最大的品牌；
- Budget品牌汽车租赁：面向价格敏感型休闲与家庭用户的经济型租车服务，以更低的日租金提供轿车与SUV租赁，是公司覆盖最广的大众化品牌；
- Budget Truck卡车租赁：美国最大的本地与单程卡车、货运厢式车租赁业务之一，平均车队约2.4万辆，通过约800个公司自营与经销商网点服务搬家与轻型商用需求；
- Zipcar汽车共享：按小时或按日计费的自助汽车共享服务，会员通过手机预订、在预留车位自助取还车辆，费用包含燃油与保险，主要覆盖城市社区与大学校园；
- Payless廉价租车：面向预算有限的旅行者的折扣租车品牌，以低价机票式定价补充公司在低端市场的布局；
- 区域租车品牌：包括新西兰的Apex、意大利的Maggiore、法国的France Cars、AmicoBlu、MoriniRent、TurisCar与ACL Hire等，在各自本地市场提供汽车租赁服务；
- 附加产品与特许经营：租车保险保障、燃油服务、车辆升级、儿童安全座椅、道路救援等附加产品，以及向独立特许经营商授权使用Avis与Budget品牌并收取特许权使用费。
财务方面，2025财年公司实现营收116.52亿美元，同比下降1%，净亏损9.95亿美元，归属于公司的净亏损8.89亿美元，摊薄后每股亏损25.25美元，调整后EBITDA为7.48亿美元，高于2024年的6.28亿美元。2026年第三季度公司营收34.36亿美元，净利润1.99亿美元，摊薄后每股收益5.15美元，低于市场预期的8.01美元；2026年前九个月营收89.64亿美元，净利润0.28亿美元，调整后EBITDA为6.86亿美元。截至2026年9月30日，公司总资产315.12亿美元，现金5.61亿美元，股东权益为负31.95亿美元。股价方面，2026年11月6日收于118.83美元，较前一交易日下跌1.61美元，跌幅1.34%，当日成交量约96.3万股；52周区间为85.96—847.70美元，低点出现在2026年2月24日，高点为2026年4月22日盘中触及的847.70美元；年初至今下跌约7.4%，过去三个月日均成交量约41万股，按2026年11月8日约3,534万股流通股计算市值约42亿美元。由于2025财年亏损，市盈率不具参考意义。分析师方面，市场共识评级为减持，9位分析师中5位持有、4位卖出、无买入，平均目标价116.14美元，最高160.00美元，最低85.00美元；11月初摩根大通将目标价下调至85.00美元，高盛则上调至108.00美元并维持卖出评级。公司预计2026年全年调整后EBITDA约为8.5亿美元，2024年与2025年均未派发股息。
Avis Budget Group, Inc.(CAR)历史百科
- 1946年：Warren Avis在美国密歇根州底特律创立Avis品牌，从机场租车业务起步；
- 1958年：Jules Lederer在美国加利福尼亚州洛杉矶创立Budget品牌，主打经济型租车；
- 2002年：Cendant收购Budget，将其与旗下的Avis租车业务并入同一运营体系；
- 2006年：Cendant分拆为四家公司，车辆租赁业务成为Avis Budget Group, Inc.，同年9月正式更名并在纳斯达克上市，股票代码CAR；
- 2011年：收购独立特许经营商Avis Europe，在全球范围内统一Avis与Budget品牌；
- 2012年9月5日：收购新西兰租车公司Apex Car Rentals；
- 2013年3月14日：以约5亿美元现金收购汽车共享公司Zipcar；同年收购廉价租车品牌Payless；
- 2015年4月9日：完成收购意大利第四大租车公司Maggiore Group，交易金额约1.6亿美元；
- 2021年11月：租车需求回升推动股价大涨，公司成为“迷因股”，股价单日一度翻倍；当年公司在美国租车市场的份额约为26%，居赫兹与Enterprise之后；
- 2024年：受联邦利率上行与二手车价格下跌拖累，公司股价自高位明显回落；
- 2025年2月11日：宣布首席执行官交接：在公司任职45年的Joe Ferraro将于6月30日卸任，转任董事会顾问；
- 2025年7月1日：首席转型官Brian Choi接任首席执行官，Jagdeep Pahwa出任执行董事长；
- 2026年4月：股价剧烈波动：4月1日开盘147.52美元，4月21日收于713.97美元，4月22日盘中一度触及847.70美元，随后快速回落，4月28日收于182.01美元，较4月21日收盘价下跌约74.5%；
- 2026年4月29日：公司在财报电话会上披露，大股东Pentwater于4月22日至23日出售430万股，套现17.5亿美元；
- 2026年6月19日：与Pentwater达成和解，Pentwater支付6.5亿美元现金，了结公司就短线交易利润提起的诉讼；
- 2026年9月：投资者就2025年2月20日至2026年4月21日期间的交易，对Pentwater等提起证券集体诉讼；
- 2026年11月3日：发布2026年第三季度财报，营收34.36亿美元，每股收益5.15美元，低于市场预期的8.01美元；公司预计2026年全年调整后EBITDA约为8.5亿美元。
Avis Budget Group, Inc.(CAR)美股投资
Avis Budget Group的投资逻辑建立在规模与品牌组合之上：约1万个网点与68.4万辆平均车队构成的网络覆盖全球约180个国家和地区，Avis、Budget与Zipcar三大品牌分别切入高端商务、经济休闲与汽车共享市场，业务随商旅与休闲出行需求波动，第三季度历来是全年最赚钱的季度。风险同样明显：公司盈利对车队成本与二手车残值高度敏感，2025年净亏损近10亿美元，资产负债表上车辆融资债务规模庞大、股东权益为负，利率上行会同时推高融资成本并压低二手车价；股权高度集中与高做空比例曾在2026年4月引发股价在三周内从约150美元飙升至700美元以上、随后又回落七成以上的极端波动，并引出短线交易和解与证券集体诉讼，股价波动性远高于一般工业股。分析师整体偏谨慎，共识评级为减持，平均目标价低于当前股价，关注点集中在车队管理改善能否持续、定价能否覆盖成本，以及2026年全年约8.5亿美元的调整后EBITDA目标能否实现。
参考资料：
