西南航空 Southwest Airlines Co.(NYSE:LUV)成立于1967年，总部位于美国得克萨斯州达拉斯，全职雇员73,092人（2025年），是美国最大的低成本航空公司之一，也是北美按旅客运送量计第四大航空公司，运营全波音737机队，在美国及墨西哥、加勒比地区等100多个目的地提供客运与货运服务。
西南航空 Southwest Airlines Co.(LUV)美股百科
西南航空的故事始于1966年，赫布·凯莱赫与罗林·金想在得克萨斯州内办一家只飞达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥三座城市的短途航空公司，靠州内航线避开联邦管制、把票价压下来。竞争对手连打几年官司也没能拦住它，1971年6月18日，公司以西南航空的名字正式首航。1979年航空放松管制之后，它从得州一路飞向全美，又在2014年开通国际航线。它的经营诀窍一直没变：点对点直飞、不搞中转枢纽，全机队只用波音737一个机型，飞机周转快、维修和培训成本都低。靠着这套打法，它从1973年到2019年连续47个财年盈利，成了全球低成本航空的样板，连欧洲的瑞安航空、易捷航空都学它的模式。不过2022年圣诞大面积取消航班之后，公司也开始大改：2025年结束了沿用多年的两件免费托运行李政策，2026年起改行指定座位，还推出了加大腿部空间的座位和基础票价选项。
Southwest Airlines Co.产品和服务包括：
- 国内客运：以点对点直飞为主的美国国内航线，覆盖43个州、华盛顿特区和波多黎各，是美国国内旅客运送量最大的航空公司之一，票价主打低价直飞。
- 国际客运：飞往墨西哥、中美洲和加勒比地区的目的地，包括阿鲁巴、巴哈马、牙买加、多米尼加和哥斯达黎加等，2014年起开通国际航线。
- 货运服务：利用客机腹舱提供国内与国际航空货运，面向需要快速空运货物的企业和个人客户。
- Rapid Rewards常旅客计划：1987年推出、1996年定名，2011年起按票价计分兑换，积分在账户活跃期间长期有效，会员还可免费使用机上Wi-Fi。
- 机上服务与座位产品：全经济舱布局，机上提供免费小食和非酒精饮料，2025年起在部分737-800和737 MAX 8机型上推出加大腿部空间座位，2026年起实行指定座位。
- 联运与度假产品：与冰岛航空等多家航空公司联运衔接国际行程，并通过度假套餐把机票与酒店打包销售，面向休闲出行的旅客。
2025年，西南航空营收281亿美元，营业利润4.28亿美元，净利润4.41亿美元，总资产291亿美元，净资产79.8亿美元。截至2025年末，公司机队共803架飞机、全部为波音737，是全球最大的737运营商，另有400多架737 MAX在手订单；全年运送旅客1.34亿人次，通航117个目的地。
西南航空 Southwest Airlines Co.(LUV)历史百科
- 1966年：赫布·凯莱赫与罗林·金萌生在得克萨斯州内创办短途航空公司的想法。
- 1967年3月9日：以Air Southwest Co.的名字在得克萨斯州注册成立。
- 1971年6月18日：改名为西南航空，首航达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥三座得州城市。
- 1973年至2019年：连续47个财年盈利，创下美国航空业的纪录。
- 1975年：航线扩展至得克萨斯州其他城市。
- 1979年：航空放松管制法案通过后，开始飞往相邻州的州际航线。
- 1987年6月18日：推出常旅客计划The Company Club，按飞行次数计分。
- 1990年代：航线扩展至美国东部和东南部市场。
- 1996年：常旅客计划更名为Rapid Rewards。
- 2006年：开通丹佛航线，丹佛后来成为公司最繁忙的目的地之一。
- 2010年：宣布收购AirTran Airways，2011年完成收购并逐步整合其航线。
- 2011年3月1日：Rapid Rewards改为按票价计分的收入制积分体系。
- 2014年：开通国际航线，开始飞往墨西哥和加勒比地区。
- 2022年2月1日：鲍勃·乔丹接任首席执行官，加里·凯利留任董事长。
- 2022年12月：圣诞期间因严寒天气和排班系统问题大面积取消航班，超过1.5万个航班受影响。
- 2023年12月：就圣诞大混乱与美国交通部达成1.4亿美元和解，创下当时最高纪录。
- 2024年10月：与激进投资者Elliott Investment Management达成和解，凯利提前退休、5名Elliott提名董事进入董事会。
- 2025年2月：公司历史上首次裁员，裁减约1,750名非合同制员工。
- 2025年5月28日：结束两件免费托运行李政策，行李开始收费。
- 2026年1月27日：放弃沿用多年的开放式选座，开始实行指定座位。
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