三菱汽车公司：Mitsubishi Motors Corporation(MMTOF)

三菱汽车公司（日语：三菱自動車工業株式会社）Mitsubishi Motors Corporation(OTCBB:MMTOF、TYO:7211)于1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立，总部位于日本东京，全职雇员29,604人，是一家跨国汽车制造商，隶属三菱集团旗下企业，生产私家车及轻型商用车辆，与丰田、日产、本田一样，都是日本知名汽车制造商。

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三菱汽车公司Mitsubishi Motors Corporation(MMTOF)美股百科

• 早于1917年，三菱重工业的前身三菱造船推出日本首部量产型汽车Model A，开始其汽车生产事业。另外亦创下数个日本第一，包括首台柴油引擎、首部柴油货车、首部大型巴士及首部四轮驱动原型车。

• 1932年推出首部大型巴士时以扶桑（Fuso）为系列，这是扶桑商用车辆系列的开始。

• 1950年，三菱重工业有限公司被分割成西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限公司，汽车生产事业部归入中日本重工业有限公司。1964年，这三家被分割的公司再度合并为新的三菱重工业有限公司。

• 1960年代初期，日本经济型私家车的需求剧增。1960年，三菱500面世，这是二次大战后日本第一款私家车。之后Minica、Colt、Galant等型号亦相继面世。

• 1970年4月22日，三菱汽车生产事业部从三菱重工业脱离，正式成立三菱汽车工业有限公司，并技术移转生产汽车技术予台湾合作伙伴中华汽车。

• 1986年，三菱汽车投资中华汽车25%的股权。

• 2000年，三菱刻意隐瞒汽车的缺陷，隐瞒车主而不召回检修（三菱召回隐瞒，俗称：三菱之耻），造成大卡车车轮脱落使女性和儿童行人死亡。三菱汽车主管被起诉后，引爆多家日本车厂也有隐瞒故障未召回的丑闻。日本车厂当时出现许多召回检修的案例，包括丰田汽车的主管也被日本检方起诉。

• 2003年1月6日，扶桑商用车辆从三菱汽车脱离，正式成立三菱扶桑卡客车有限公司。

• 2016年4月20日，三菱汽车爆发油耗资料造假丑闻，大约有62万辆车的测试油耗资料有不当的造假操作，但这些车辆都属于排气量700cc以下的轻型车，分别为三菱 eK车系中的wagon和space版，约15万7000辆，以及为日产合作代工生产的Dayz和Roox，约46万8000辆轻型车，共合计62万8000辆，并都已采取停售和停产处理，此次是继2000年车辆瑕疵丑闻（三菱召回隐瞒，俗称：三菱之耻）事件后，三菱汽车第二次爆发隐瞒造假。(此次事件是由日产汽车发现，并由三菱展开内部调查，并发现在胎压方面的数据造假。)

三菱汽车公司Mitsubishi Motors Corporation(MMTOF)生产基地：

三菱汽车的主要研发和生产基地都在日本。文章源自美股网站-https://www.mgwz.com/mmtof.html

• 汽车研发
  • 十胜研发所
  • 东京研发所
• 汽车生产工厂
  • 水岛厂区（京都厂、滋贺厂、水岛厂）
  • 名古屋厂区（冈崎厂、大江厂）

三菱汽车公司Mitsubishi Motors Corporation(MMTOF)车型：

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三菱汽车公司Mitsubishi Motors Corporation(MMTOF)美股投资

• 参考资料：

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日本最大金融集团：三菱日联金融Mitsubishi UFJ Financial(MTU)文章源自美股网站-https://www.mgwz.com/mmtof.html